Een tijdje geleden was ik voor een collega modelbouwer bezig om de elektronica in zijn trekker te bouwen.
Deze collega bouwer had nog een Volvo Globetrotter cabine van het oude model staan.
Na een dealtje is deze cabine van eigenaar veranderd en toen mijn eigen project klaar was ben ik begonnen met de bouw van een lower budget auto.
Het moest een drie assige trekker worden zodat junior met de trailers van mij kan rijden en ik dus mijn eigen trekker weer terug heb.
Een chassis heb ik bij de bekende Scheveningse handelaar gehaald, een snelheidsregelaar had ik nog liggen dus dat was snel verdiend.
Cardan uit de la en aluminium velgen op voorraad.
Dat is het voordeel als je het al zo’n kleine 25 jaar doet, de voorraad is dan redelijk toereikend.
Omdat ik geen velgen meer had voor “dubbel lucht”, moest de laatste as enkel lucht worden en dus een liftas.
Even kijken wat dat van Wedico kost…. Dat gaan we dus zelf maken..
2 asjes draaien 2 plaatje’s aluminium en 2 lagertjes uit de voorraad kast.
Servo erbij en klaar kosten € 15.00 ???
Toen de kleur..Valt niet mee om wat te verzinnen, maar met de foto’s van Neerlands grootste bergingsbedrijf erbij die hetzelfde model als oldtimer bezit, dacht ik als ik de gele kleur weg laat blijft er toch nog een mooie auto over.
Chassis heb ik grijs gespoten en daarna de spatborden gezet.
Foutje bedankt bij het meten en de ruimte bij de achterste as bleek te groot.
Omdat ik speciale achterlichten wilde maken ben ik daar eerst mee verder gegaan en daarna de spatborden aangepast.
Komt het toch weer goed.
Toen de rechter kant. Daar wilde ik de ontvanger maken omdat ik er dan altijd bij kan.
Even aan Leo de Groot gevraagd of hij een “Deense kist” wil maken voor me.
Natuurlijk, en na een week was alles gespoten, gemonteerd en aangesloten.
Toen de verlichting er in. MF 2 van Wedico natuurlijk want dan kunnen alle trailers erachter.
Alles aangesloten nagelopen en afgesteld. Klaar na een klein jaartje rommelen.
Nu nog een trailer want anders ben ik die nog kwijt.
model van Ruud Oosterveer
